破解關鍵點：高速公路要調整收費？20公里免費將改上高速公路就收50公里通行費？
根據約翰走鹿的調查，目前沒有找到任何報導說，高速公路將取消20公里免費，改成一上高速公路就收50公里通行費的政策，高公局光是是否取消假日高速公路20公里免費的政策，就要研擬再研擬了，而且還必須經過多次試辦，現在如果全面取消高速公路20公里免費，改成一上高速公路就收50公里通行費的政策，約翰走鹿只能說，民進黨是嫌自己輸得還不夠多嗎？
會有取消高速公路20公里免費的評估，主要是因為高速公路有許多路段在市區內，許多開車通勤的駕駛會利用高速公路20公里免費的優惠來往返，但卻造成上下班時間高速公路嚴重堵塞，反而影響了高速公路應提供中長程旅途的功能。
高速公路是否取消20公里免費的優惠措施，很早之前就有在討論，但正反方的意見都有，支持取消的一方認為，本著使用者付費的概念，使用多少就應該要付出相對應的費用，包括捷運、計程車，在一定里程數內都會收取基本費用，高速公路也應該相同才對；但持不取消優惠意見的一方則認為，以國道五號來說，有民眾認為國五的規模根本不能算是高速公路，但還是全程計費，如果連20公里免費的優惠都取消，每天往來台北宜蘭民眾的交通費將大幅上漲，會嚴重影響權益。
甚至就連是否取消假日20公里免費民眾都有意見，根據中國時報「週末上國道 20公里免費擬取消」的報導，有民眾認為週末取消20公里免費，會影響週末也要上班的民眾權益，交通部此舉根本是為了高速公路全面收費再提前做準備。
約翰走鹿舉了這麼多例子就是要跟各位說，光是要不要取消高速公路20公里免費的優惠，大家就可以吵翻天了，謠言竟然還說要加碼一上高速公路就收50公里的通行費，實在講得太誇張，民進黨才剛慘敗誒～有可能會推這麼腦殘的政策嗎？還想不想選2020啊！
還有哪些高速公路的謠言呢？來看真相吧～