破解關鍵點：到底哪些地方將實施區間測速呢？
這幾則和區間測速有關的訊息，有對也有錯，從108年4月1日起正式實施區間測速的是北宜公路，新生高架橋目前並未設置，至於自強隧道區間測速預計上半年會完工，辛亥隧道則是下半年完工，正式實施日期未定，請各位看清楚、搞清楚啦，搞錯地點、實施日期還分享給親朋好友就糗了！
什麼是區間測速？
區間測速的正確名稱應該是「區間平均速率科技執法」，適用於封閉或是半封閉的路段，這款測速方式是利用某路段的特定兩點架設偵測設備，例如隧道入口和隧道出口，以固定距離除以車輛行駛的時間，就可以獲得該車輛的「平均速率」，藉此判定車輛是否有超速。
區間平均速率科技執法有什麼好處呢？某些駕駛發現前方有固定桿測速器時，會習慣突然減速，離開偵測範圍時再回復超速，這樣突然減速、超速的行為反而容易引發追撞事故，而且固定桿測速器的偵測範圍較小，對於該路段的速度管理效果有限。而區間平均速率科技執法可以彌補上述的缺點，藉由測速起點和終點的「區間測速起點」、「區間測速終點」牌面提醒，可以讓駕駛人維持穩定的行車速度，進而減少意外發生。
全台第一個實施區間測速的地點是？
看到這個問題，可能有人會以為答案是「北宜公路」，錯！全台第一個實施區間測速的地點是「萬里隧道」！新北市萬里隧道早在107年7月1日搶先實施「區間平均速率科技執法」，而且效果不錯喔！自去年7月到108年2月間，車輛違規比率減少94.3%，交通事故減少84.2%。
於是，新北市政府警察局決定下一個實施區間平均速率科技執法的地點為交通意外頻傳的「北宜公路19.1公里到23.1公里處」，全長共4公里，限速40公里，正式執法時間就是今日（108年4月1日）。該路段除了區間測速之外，也會有傳統固定桿測速器，違規嚴重者依然會舉發。所以Line轉發訊息提到「北宜公路區間測速4月1日開始執法」是正確的，也有宣導影片可以看唷！
緊接著區間平均速率科技執法登場的地點，沒有意外的話將會是「自強隧道」，預計上半年會完成區間測速設備設置，完工後會進行測試以及宣導，可能最快在108年6月或7月就能正式上路。至於「辛亥隧道」區間平均速率科技執法則會比自強隧道晚一點，大約是108年年底完工，再加上測試、宣導，可能是109年年初才會正式啟用，所以Line訊息說「今年下半年起，自強隧道及辛亥隧道將實施區間測速」也不算說錯啦，只是時間點比較不明確，畢竟還是預估的時間，實際啟用時間要請各位多多留意政府公告和新聞報導，蘭姆酒吐司也會持續更新。
新生高架橋還沒有區間測速！
Line訊息唯一講錯的地方，就是「中華民國一百零八年四月份起，新生高架橋，將施行區間測速(附圖説明)違規取締」這段文字了！根據微醺梅酒的查證，目前並沒有規劃新生高架實施區間測速，當然也就不可能再中華民國一百零八年四月份起開始實施了，或許未來有可能，但絕對不可能是今天開始實施呀！今天是北宜公路開始實施，別搞混囉！
以目前的資訊來看，區間平均速率科技執法未來不僅限於雙北實施，有很大的機率會拓展是全台各地，但確切地點和時間點還是有勞各位有事沒事多看新聞，了解一下最新進度；而且別惱羞嚷嚷政府搶錢啊，身為駕駛本來就該遵守法規、注意自己和他人的安全，違規被處罰真的是剛好而已唷～
以上內容為蘭姆酒吐司獨家查證，請尊重蘭姆酒吐司對於謠言查證的努力
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